为进一步加强机动车排放污染控制，改善空气质量，按照《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》、《京津冀大气污染防治强化措施(2016-2017年)》的要求，北京市将于2017年1月1日起实施第六阶段车用燃油标准。

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预计使用第六阶段油品后,在用汽油车颗粒物排放降幅达10%，非甲烷有机气体和氮氧化物总体上能够达到8-12%的排放削减率;在用柴油车氮氧化物下降4.6%，颗粒物下降9.1%，奇亿注册网站总碳氢化合物下降8.3%，一氧化碳下降2.2%。

不断改善车用燃油品质是减少机动车污染排放的重要措施之一。车用燃油品质的提高不但保障新车的正常使用，还会提高净化器转化效率，使得全部在用车排放同步大幅削减。北京市于2004年、2005年、2008年、2012年在全国率先实施了第二、三、四和五阶段地方油品标准。

相较“京五”标准有8大亮点

第六阶段《车用汽油》、《车用柴油》两项地方标准的技术指标参照了目前国际上最严格的车用燃油标准，硫含量维持不变，进一步加严汽油中的烯烃、芳烃、苯、蒸气压、馏程和柴油中的多环芳烃、密度、闪点、清净剂等主要环保指标。两项地方标准分别规定了北京第六阶段车用汽油和车用柴油的产品分类、标记、技术要求、试验方法、取样、包装、标志、运输、贮存和安全等内容要求，为强制性标准。与北京第五阶段车用汽、柴油地方标准相比较，最主要的变化包括两大方面8个亮点：

在汽油方面主要加严四项指标，有助于减少大气氧化性，减少PM2.5和臭氧生成。

亮点1.加严烯烃含量限值。烯烃含量大幅度降低，将减少胶质的形成，从而减少发动机进气系统的沉积物，同时对减少臭氧和PM2.5排放有贡献。